עמדת טעינה לרכב חשמלי פולקסווגן ID.4

עמדת טעינה 32 אמפר 22kW

  • עמדת טעינה עם חיבור Type 2
  • הספק טעינה מקסימלי של 22 קילו ואט - 32 אמפר 
  • כבל טעינה באורך 6 מטרים
  • שליטה על ידי אפליקציה וניהול זמני הטעינה, זרם הטעינה ועוד. התחברות עם בלוטוס
  • עומדת בתקן האירופאי CE המחמיר ביותר בעולם
  • דירוג אטימה גבוה במיוחד למים ואבק: IP65
  • שנתיים אחריות מלאה בתקנה ע"י חשמלאי מוסמך
  • משלוח לכל הארץ בעלות של 49.90 ש"ח בלבד

    למידע נוסף:

    בשליחת טופס זה הנך מאשר/ת את תנאי השימוש ואת מדיניות הפרטיות באתר.


    או התקשרו:
    077-997-1188

    פולקסווגן השפיעה משמעותית על שוק הרכב החשמלי עם דגם ה-ID.4 שלהם. עם טווח נסיעה מרשים ואפשרויות שונות לטעינה, ה-ID.4 שואף לספק חוויה חלקה לנהגים העושים את המעבר לתחבורה בת קיימא. עמדות טעינה עבור פולקסווגן ID.4 חיוניות כדי להבטיח שהנהגים יוכלו להטעין את רכבם בקלות במינימום טרחה, מה שהופך את כלי הרכב החשמליים לאופציה מעשית יותר לשימוש יומיומי.

    עמדות טעינה עבור ה-ID.4 זמינות באזורים שונים כגון עמדות דלק, חנויות מכולת, מרכזי אאוטלט ובתי מלון, ומספקות לנהגים גישה לתשתית טעינה תוך כדי שגרת יומם. היבט אחד שיש לקחת בחשבון הוא סוג עמדת הטעינה, שכן ה-ID.4 מסוגל לקבל עד 11kW ממקור טעינה של 48 אמפר ברמה 2.

    יסודות טעינה עבור פולקסווגן ID.4

    סוגי טעינה

    ישנם שני סוגי טעינה עיקריים זמינים עבור פולקסווגן ID.4:

    1. טעינה ברמה 2 (טעינת AC): שיטת טעינה זו משמשת בדרך כלל בבית או בעבודה. הוא דורש נקודת טעינה ברמה 2 עם מחבר סוג 2. ה-ID.4 יכול לקבל עד 11 קילוואט ממקור טעינה של 48 אמפר ברמה 2.
    2. טעינה מהירה (טעינת DC): טעינה מהירה אפשרית עם מחבר CCS המאפשר טעינה מהירה יותר בעמדות טעינה ציבוריות. ה-ID.4 מצויד ביכולת טעינה מהירה בקצב מרבי של 125 קילוואט.

    קיבולת וטווח הסוללה

    קיבולת הסוללה של Volkswagen ID.4 היא 77 קילוואט-שעה (שמיש) עבור דגמי המהדורה הראשונה והפרו. עם קיבולת הסוללה הזו, ה-ID.4 מציע טווח נסיעה משוער של EPA של 250 מייל (402 ק"מ) בטעינה אחת.

    זמני הטעינה עשויים להשתנות בהתאם לגורמים כגון טמפרטורת הסביבה, סוג המטען, מצב הסוללה ומצב הטעינה הראשוני, מצב הרכב ועוד. חשוב לקחת בחשבון את הגורמים הללו בעת תכנון זמני הטעינה של ה- Volkswagen ID.4.

    עמדות טעינה

    בעלי פולקסווגן ID.4 יכולים למצוא עמדות טעינה תואמות באמצעות מפות או אפליקציות מקוונות שונות. כלים אלה מספקים מידע מפורט על עמדות הטעינה, כולל תמונות, סקירות מיקום וטיפים מקהילת הרכב החשמלי. רוב עמדות הטעינה מצוידות במחבר CCS/SAE J-1772 Type 2, מה שהופך אותן למתאימות לטעינת ID.4.

    בעת טעינת Volkswagen ID.4, חיוני לקחת בחשבון גורמים כמו קיבולת הסוללה, טווח הטעינה וסוגי הטעינה כדי לייעל את זמני הטעינה ולשמור על ביצועי הרכב החשמלי.

    התקנה ועלויות

    הגדרת טעינה ביתית

    כדי להטעין פולקסווגן ID.4 בבית, נדרשת עמדת טעינה ברמה 2. זה כרוך ברכישת ציוד טעינה נפרד, הכולל בדרך כלל מחבר J1772. התקנת ציוד הטעינה צריכה להתבצע על ידי איש מקצוע מוסמך ועשויה לחייב שינויים מסוימים בתשתית החשמל של הבית.

    עמדות טעינה מציעות בדרך כלל מהירויות טעינה משתנות בהתאם לדירוג המגבר שלהן. עבור ID.4, מטעני 16 אמפר, 32 אמפר, 40 אמפר ו-48 אמפר הם אפשרויות נפוצות, המספקות קצבי טעינה של 10, 20, 27 ו-32 מיילים לשעה, בהתאמה. עלות החלקים וההתקנה להתקנה זו יכולה להסתכם בסביבות 2,000 ש"ח.

    עלויות טעינה

    עלות הטעינה של פולקסווגן ID.4 תלויה בתעריפי החשמל ובציוד הטעינה המשמש. בטעינה בבית, עלות החשמל עשויה להיות נמוכה יותר בהשוואה לעמדות טעינה ציבוריות. חיוני לבדוק עם חברת החשמל המקומית לגבי חיובים מדויקים. זכור כי טעינת רכב חשמלי היא בדרך כלל זולה יותר מתדלוק מכונית מונעת בנזין.

    טכנולוגיות טעינה עתידיות

    טעינה מהירה במיוחד

    בעלי רכבים חשמליים יכולים לצפות לזמני טעינה מהירים אף יותר בעתיד הקרוב. פולקסווגן ID.4, יחד עם כלי רכב חשמליים אחרים, עשויים בקרוב לנצל את היתרון של עמדות טעינה מהירות במיוחד. טכנולוגיה זו שואפת לספק מהירויות טעינה העולה בהרבה על אלו של עמדות הטעינה המהירה של ימינו.

    מטענים מהירים במיוחד נועדו לספק כוח בקצבים של עד 350 קילוואט, מה שמפחית משמעותית את הזמן שלוקח לטעון רכב חשמלי. לשם השוואה, עמדות טעינה מהירה הנוכחיות מציעות בדרך כלל קצבי הספק בין 50 קילוואט ל-150 קילוואט. שדרוג ליכולות טעינה מהירה במיוחד יצמצם את ההפרעות לנהגים וישפר את הנוחות הכוללת.

    Youtube video

    טעינה אלחוטית

    התפתחות מרגשת נוספת בנוף הטעינה של כלי רכב חשמליים היא טעינה אלחוטית. טכנולוגיית הטעינה האלחוטית משתמשת בשדות אלקטרומגנטיים להעברת אנרגיה בין משטחי טעינה לרכבים חשמליים. זה מבטל את הצורך במחברים פיזיים ומאפשר חווית טעינה חלקה.

    מערכות טעינה אלחוטיות מורכבות משני חלקים: משטח הארקה המחובר למקור מתח ומשטח קליטה המחובר לרכב החשמלי. כאשר הרכב חונה מעל משטח קרקע, תהליך העברת האנרגיה מתחיל באופן אוטומטי, מה שהופך את הטעינה האלחוטית לאפשרות ידידותית ונוחה למשתמש.

    כותב המאמר: סהר אוחיון

    כותב ראשי בצוות של חנונים טכנולוגיים

    כחובב טכנולוגיה מושבע, כניסתם של הרכבים החשמליים ועמדות הטעינה לשוק, התגלו כמרגשים הרבה יותר מאשר להמתין ליציאתו של האייפון החדש. באתר ספארק פלאג אני אעזור לכם להבין לעומק את העולם המרגש של רכבים חשמליים ועמדות טעינה.

    מאמרים מומלצים

    מה ההבדל בין רכב חשמלי להיברידי?

    השוק הישראלי מציע כיום מגוון רחב של רכבים "ירוקים", אך רבים מתלבטים בין רכב חשמלי ...

    מידע נוסף

    מתי מטעינים רכב חשמלי?

    בעלי רכבים חשמליים נהנים מהנוחות של טעינת רכבם בבית, יתרון על פני מכוניות מסורתיות המונעות ...

    מידע נוסף